Krenuo sam kod majstora da sredim neke sitnice, sednem, zaverglam, nece da upali. Zaverglam jos nekoliko puta i cuje se explozija ispod haube, pocne dim da kulja, ja se polomih od izletanja iz kola, ne znam da li ce da explodira ili ne, trcim oko zgrade po ulazima trazim PP aparat kojeg, naravno, nema.... Dolazi komsija iz marketa sa kantom vode... I nekako smo mi to ugasili, ali fino je vec sve izgorelo unutra, instalacija, struja, creva, manzetne... i ostala plasticno-gumena galanterija.
POLUDEO. Pre 10 dana sam ga kupio, zaduzio se 1500€ i sad tako.
Odslepam ga do majstora, kaze jao kakav je ovo uredjaj, ko je ovo ugradjivao, i ostala standardna spika koja se moze cuti od "strucnjaka".
Mene interesuje:
1. KAKO je uopste moglo da dodje do explozije i vatre, s'obzirom da se prica da je plin sigurniji od benzina?????????????
2. Kako se to uopste upalilo???????????????????? Benzina nije bilo skoro dva dana, kako moze da se upali?????
3. Plinski uredjaj je ugradjen u Beogradu, u ovlascenom servisu "Longas" ili sl. 2003. god. Za uredjaj je izdat atest u R.J. "Tecni gas" Elemir, 29.07.2003 godine.
Ko treba da odgovara za ovo? Auto je osiguran kod DDOR-a Novi Sad i sve, ima atest za plinski uredjaj, koji je izdala ovlascena ustanova, kako je uopste moguce da se tako nesto desi. Ko treba da odgovara za to? Da li je nikom nista, ili ipak mogu nekoga da teretim za obestecenje?
Da li neko zna kako je to regulisano ovda, i sta bi mi bilo najpametnije da radim. Stena je procenjena na nekih 200€, nova instalacija, isparivac, creva i sve ostalo.... Joj, hauba zuta od toplote auto inace bele boje, sad ce pasti i farbanje haube... Cirkus.
Koga da tuzim ili da se obesim?
Sta da radim?