dolic NEĐO DOLIĆ INĐIJA
Član broj: 112551 Poruke: 23 77.46.177.*
Sajt: www.3dcrystal3d.com
|
Nažalost, ne mogu da se složim ni sa gospodinom Totovićem, a evo pokušaću i da navedem svoje razloge za neslaganje. U stvari razmišljanje stučnjaka iz ove oblasti je, po mom mišljenjusu, uticalo na to da Blue Soft nema alternativu.
Moje razmišljanje je možda pogrešno, i unapred se izvinjavam ako nekog uvredim ciframa, ali ja to ovako vidim: Razvijate program više godina i prodate ga u desetak firmi po recimo ceni od cca 10.000,00 eura, naplatite još po 5.000,00 eura obuku i uvođenje sistema, a još po 1.000,00 eura za mesečno održavanje i dopune u programu x 5 godina (skladu sa zakonskim i drugim promenama), što ukupno iznosi grubo 200.000,00 eura za period od 5 godina. Ovo je stvarno gruba računica i nikog sa tim ne želim ni da potcenim, ni precenim. Ovakve troškove teško mogu da podnesu mala preduzeća.
Sa druge strane imate drugu logiku. Prodate program u 4.000 primeraka (kao što tvrdi Blue Soft), a ja verujem da je to istina i dobijate cifru 4.000 x 200,00 eura = 800.000,00 eura. Najmanje još toliko dobijate za instalaciju programa, početni unos podataka i elementarnu obuku. Za pravo na podršku mesečno još 10,00+10,00 euro (ovih drugih 10,00 eura po najnovijem se zove pravo na nove varijante programa) što u roku od 5 godina iznosi još 400.000,00 eura. O ceni i o utrošenom i naplaćenom vremenu za prepravke programa po želji pojedinih korisnika, o naplaćenim satnicama za rad konsultanata i svemu drugom što iznosi još najmanje koliko i ovo prethodno navedeno, da i ne govorimo. E ovde dobijate vrtoglavu sumu. Naravno u igri je više firmi koje vrše implementaciju, mnogo koyultanata itd ali je cifra neuporediva, a tako i zarada onog ko poseduje pravo na program. Ne postoji ni jedan, ali bukvalno ni jedan razlog da program nefunkcioniše elementarno normalno, a cena nije razlog za to, sigurno.
Što se tiče poređenja sa automobilom, zamislite da dođete u autosalon gde vam ponude da kupite registrovan auto za male novce, a on ne samo što nema klima uređaj, ABS, i mnoge druge lepe stvari, ne može ni da se pokrene jer mu je pola instalacije prerezano, pola delova mu neispravno, jednom rečju je gotovo totalno neupotrebljiv. Vi ste kupili auto u voznom stanju, koji doduše nema ABS, ima tanke ishabane doboše, ali uz opreznu vožnju, možda malo duži zaustavni trag ipak mora da stane (naravno imaćete veće troškove održavanja a po nekad će te i sami nešto popraviti).
VOŽNJA ĆE BITI LIŠENA GOTOVO SVAKOG KONFORA ALI JE IPAK VOŽNJA.
Što se tiče prevare, da sam samo ja kupac u tom dobro reklamiranom salonu automobila, možda ne bi ni razmišljao da ga kupim. Međutim, kad čujete da je gomila ljudi kupila takav automobil, a neki su od njih još i zadovoljni (pošto su isti automobil kupili da bi u njemu držali košnice za pčele, (ŠTO NISAM ODMAH ZNAO), ni na kraj pameti vam nebi bilo da je u pitanju prevara.
Ja od istog programa nisam očekivao da sve u njemu profunkcioniše brzo i jednostavno, da imam pun konfor, pošto sam se odlučio za dugoročno najskuplju i najtežu varijantu, a ta je da ja sam vršim iplementaciju programa u svojoj firmi, ali nisam očekivao da u uputstvu u poglavlju trgovina postoje uglavnom samo naslovi, a negde ni oni. Nisam očekivao da je moguće odštampati fakturu na kojoj je pogrešno odštapan pdv iako su svi parametri uz artikal valjano podešeni, itd....
Verujte mi da postoji adekvatna alternativa ovom programu veći broj korisnika bi ga odmah prihvatio.
Ponavljam po ko yna koji put da je moj osnovni cilj da ljudi vezani na blue soft počnu ozbiljno da rade svoj posao.
|