Citat:
sicons: muscorp super je ta varijanta sto se tice aksijalni alternatora, ali je za mene kao studenta mnogo skupo :P zato sam mislio da iskoristim nesto tipa kao alternator od kola sto je lako da se nabavi i nije skupo. Kod kuce inace imam dva mala pravougaonog oblika neodijumska magneta, tako da njih ne bih mogao da ubacim u alternator kao sto je ovaj tip uradio sa ona dva prstenasta :) znaci opet postoji problem, ako bih hteo da sa manje obrtaja, smanjice se struja! :(
Da bi se zadržala ista indukovana elektromotorna sila pri smanjenom broju okretaja mora da se doda više zavoja, a s obzirom da u isti prostor mora da se smesti veći broj namotaja mora da se smanji debljina žice.Naravno neželjeni efekat je da se smanjuje radna struja to jest snaga alternatora.No i to nemora da bude tako strašno ako se dobije centrala koja će da radi na niskiom broju obrtaja pa ako to pomnožimo sa relativno velikm mogućim brojem sati rada dobićemo dovoljno Ah za punjenje akumulatora za recimo vikendicu.
Ja sam ovakav premotan alternator spojio sa vertikalnim rotorom h=120cm i R=60cm sa 6 peraja.Pošto su to spori rotori dodao sam i dvostruki
multiplikator od lanaca i lančanika ukupnog prenosa 1:13.Vetrenjača je bila montirana na jednom salašu i zadovoljavala je potrebu za jednom sijalicom i TV da mogu da se koriste svako veče po 4-5h.To sve lepo radilo 5g. a onda je trebalo spustiti i podmazati lance i lančanike.
Citat:
satelitpozarevacki: Pitanje za muscorp-a. Ako bih ja od Vas kupio Stator 3 faze 12/24V fi 250mm,da li bih mogao da postavim crne pernamentne magnete a ne neodijumske jer su mnogo skupe i da li bih nesto postigao makar nesto?
da Vam treba regulisanih 12V +10/-0V. Jacina struje [A] treba da bude dovoljna da bi se baterija punila.
Znaci, za 100 o/min, pretpostavimo da imate ~0.4 [T] magnetnog polja preko zica. Ako su magneti rasporedjeni na (na primer) 100mm radiusa, to ce dati linearnu brzinu polja preko zica ~1.05 m/sec. Pretpostavimo da Vam je duzina provodnika (po polu) 30mm, i da (na primer) imate 24 pola
iz formule V=vBLn*np---- (np = broj polova)
radiusa, n=V/vBLnp -> n=15/1.05*0.4*0.03*24 = ~50 namotaja
Potreban moment da se ovo ostvari, sa recimo 10 Ampera
M=BIL(n*np)r
M=0.4*10*0.03(50*24)*0.1 = 14.4 [Nm]
Ako spustite zeljenu jacinu na 5 Ampera, naravno potrebni momenat se upolovljuje.
U gore navedenom vidite sta sve utiče na rad alternatora i jedan od faktora je magnetno polje (u T) koje treba da se ostvari.
Ako znate koliko možete "Tesla" izvući iz "crnih" magneta onda sa gornjim formulama možete doći otprilike šta možete da očekujete.
Veliki uticaj ima i debljina statora (kod mene su 13mm) i zazor između statora i rotorskih ploča (treba da je što manj).
Dužina magneta treba da budu koliko i namotaji (kod mene su 50mm).
Sa neodimijum magnetima 50x20x8mm N35 dobio sam 0.5T u zazoru 1.5mm
Ljuba