Upustanje Y-D obicno ne moze pokrenuti "opterecenu masinu". To moje neko odredjeno iskustvo govori. U takvoj situaciji masina ili pogon se rastereti. Ako je zatrpano necim, kao sto @djura63 kaze, onda se to detaljno ocisti i onda se masina pusta u rad. U nekim situacijama, bar ja tako radim, pokusam na kratko (mozda je pravilno a mozda nije) kod upustanja Y-D, vratim vremenski relej na 0, tako da motor ide direktno u D. To obicno nema nikakve posljedice i radna masina se pokrene sa manjim ili vecim "mucenjem". To se radi kad je covjek lijen da fizicki rastereti zatrpanu radnu masinu :D
Pravilan nacin da se radna masina fizicki rastereti i pusti na onaj nacin kako je predvidjena da se pusta u pogon. Meni je lako, posto svi el. motori imaju pravilno dimenzionisanu zastitu, za 4 godine koliko radim na ovim postrojenjima nisam imao ni jedan izgorali el. motor. Kako je vec neko spomenuo, bitno je imati na papiru karakteristike motora i pratiti to.
Meša Selimović
"Bilo je to jednom, davno, u životu još lepom. Možda mi se činio težak tada, ali kad mislim o njemu sa ovoga mesta, želeo bih da se vrati."