Centrifugalni kompresori (uobicajeno kod vodenih pumpi manjeg pritiska i kompresora za vazduh) imaju PRIBLIZNO kvadratnu potrebu za snagom u zavisnosti od broja obrtaja.
Masincima koji ce se odmah pobuniti oko ove empirijske kvadratne zavisnosti cu odmah reci da je stvar daleko kompleksnija nego sto je potrebno ovoj temi, pa ce onaj kome bude potrebno izuciti literaturu o centrifugalnim kompresorima...
Podatak je PRIBLIZNA smernica korisnicima frekventnih regulatora, primenjenih na vodenim pumpama i ventilatorima, cisto upozoravajuceg karaktera, da ne zalutaju u katastrofalno predvidjanje potrebne
snage motora i regulatora, i pogresnih snova o povecanju broja obrtaja iznad nominalog.
Dakle zavisnost momenta i snage kod centrifugalnih kompresora je nelinearna i NAGLO prirasta sa brojem obrtaja.
Koga zanima nesto vise o tome, npr.: http://www.riteh.uniri.hr/zav_...turbokomp_ejektori_TOPSIU2.pdf
Motoru, pogonjenom pomocu frekventnog regulatora sa manjim brojem obrtaja od nominalnog, takodje po slicnoj (nelinearno i naglo) zavisnosti opada rashladni kapacitet sopstvenog ventilatora (koji je takodje centrifugalni kompresor).
Dakle, motoru koji je pogonjen ispod nominalnog broja obrtaja, je NEOPHODNO eksterno hladjenje.
Kod motora od 2,2KW, sasvim slucajno, se lepo uklapa gabarit poklopca njegovog ventilatora sa gabaritima aksijalnog ventilatora (nalik onom u kucistima racunara) dimenzija 120x120x38 na 230VAC, snage oko 20-tak W, i u praksi se pokazalo da je dovoljan. Zasrafi se na resetku poklopca motorovog sopstvenog ventilatora, i to je to.
Ako motor nije predisponiran za upotrebu sa frekventnim regulatorom (nema povecan kvalitet izolacija
zice i trafolimova), kod nekih tipova dolazi do razaranja izolacije (posle izvesnog vremena) zbog
dielektricnih gubitaka pri vecim frekvencijama i znatno veceg zagrevanja gvozdja zbog histerezisnih
gubitaka.
Postoje dva nacina "lecenja" problema:
-upotrebiti dodatni trofazni L-C filter (skup i glomazan), cime se frekvencija struje koja deluje na namotaje
motora vraca na priblizno "izvornu", koja nece ugroziti izolacije i povecati temperaturu gvozdja. Ova
metoda je nuzna kod potapajucih pumpi koje su smestene koju stotinu metara pod zemljom zbog velikog
kapacitativnog opterecenja sa tako dugackim kablovima i moguce emisije radio smetnji (i to snaznih) u
krugu od nekoliko stotina metara...
-smanjiti nagib V/f krive u parametrima frekventnog regulatora, cime se smanjuje napon doveden
namotajima u celom opsegu rada, uz zrtvovanje dela snage motora.
Obe metode se svode na smanjenje radne temperature unutrasnjih elemenata motora.
Radio smetnje se smanjuju smestanjem frekventnog regulatora sto blize motoru i koriscenjem predenih i gvozdjem sirmovanih kablova.