Citat:
srpski haker: Da motor mi je sa stalnim magnetima!
Planirao sam prenos preko lančanika gde je prečnik lančanika 60cm a na osovini oko 6cm
Hvala na odgovoru priložicu ovih dana nacrt i konstrukciju mehaničkog sklopa pa ako neko ima bolje rešenje neka izloži
Srećna nova godina!
Kod lančanika prenosni odnos se računa po broju zuba.Nisam siguran da će to biti dovoljan prenosni odnos, nego možda da razmisliš o duplom prenosu, znači spregneš još jedan par lančanika.
Citat:
srpski haker: Takodje me zanima da li postoji neka zamena za akumulatore mislim na ovih 20kom neka veća bateriska ćelija ili već šta i da li ide neki ispravljač na sve to mislim da finalizuje na 220v
ako ide šta mi preporučujete a da nije iz ,Kineske radionice, naravno vodeći računa o nekoj solidnoj ceni
Možeš da ideš na 24V sistem nemoraš na 220V samo treba da računaš da su žice u generatoru predviđene za 16A pa ćeš imati znatno manje iskorišćene snage.
Uostalom vrlo teško ćeš i postići 3000 o/minuti da bi dobio 220V.(generator ti daje 0.073V po jednom obrtaju).Vertikalni rotori su spori i imaju mali tkzv:TSR (max.1:1.8) to jest nerade kao klasična aeoro dinamička krila koja postižu odnos 1:9.To znači da maximalno možeš da računaš na neki 200 o/min.
Treba ti od elektronike još regulator punjenja da se ograniči napon u akumulatoru da ne prelazi maksimalno dozvoljen ( za 12voltni akumulator to je oko 14.5V;za 24Voltni sistem je taj napon 28 itd) broj akumulatora ćeš odrediti kada montiraš vetrenjaču i meriš najčešće dobijen napon u odnosu na neku prosečnu brzinu vetra.
Citat:
srpski haker: što se tiče dimenzionisanja a da postignem približno 59% iskorištenostiplanirao sam da postavim 4 vertikalna krila elise dimenzija 3mvisine 50cm širine po krilu ukupno 4x3m x0,5m=6M2 nacrt isto dostavljam
Koliko mi je pametno raditi 4 krila elise pod 90 stepeni umesto 3krila na 120 stepeni?
Ukupna radna površina kod svih vetrenjača se računa (kod vertikalnih rotora ukupna visi x prečnik rotora, kod horizontalnih površina kruga koji opisuju), sama širina jednog krila (lopatice) netreba da mnogo prelazi 20% ukupne površine i što ih imaš više treba da budu uža).Na brzinu i snagu rotora ti utiče broj krila,površina,prečnik i brzina vetra, kao i sam oblik.Ako ideš na veći prečnik rotor će biti snažniji ali i sporiji (treba ti onda veći prenosni odnos u multiplikatoru koji znatno unosi gubitke).Tebi je u ovom slučaju bolje da rotor ima veću visinu a manji prečnik, ali je to i dosta teže izvesti.Kod vertikalnih rotora imaš još jedan problem a to je da 1/2 "radi" a druga "koči" pa i to kočenje treba svesti na minimum (oblikom krila, usmerivaćima, i sl.)
Malo sam ga utupio ali hoću da kažem da je uvek bolje dobro razmotriti sve parametre celog sistema da bi što manje grešaka napravio i zalud potrošio i vreme i pare.Kod projektovanja vetrenjače nemožeš da odvojiš niti jedan deo a da ne utiče na neki parametar koji kasnije može da utiče tako da sistem ne funkcioniše.
Ljuba