gane1
Član broj: 47360 Poruke: 624 *.dialup.sezampro.yu.
|
Ovo su resenja za srednji vek,tiristori su recimo za rani kapitalizam a tranzistori su vec moderni dosta,ima ih i danas,mada se vec srecu IGBT,i FET!Dakle ovako,ja sam napravio i prodao do sada jedno pedest komada za snage od 4-25KW i to sa tranzistorima!Srce sistema je bio PHILIPS-oc HEF 4752VP,to je kolo gde ne treba apmet pa da sve tri faze iz njega izadju,za blize podatke jednostavno poseti njihov sajt!Danas ih vise ne radim jer su pale cene strasno pa se ne isplati!Inace tim frekventnim konvertorima se motor tera od nekoliko obrtaja do dvostruko veceg broja obrtaja od nominalnog!I sve to motori vrlo lepo podnose,jedino treba imati na umu da kad se motor znatno uspori onda mora da mu se doda vestacko hladjenje jer hladjenje ventilatorom koji je na njegovoj osovini zbog smanjenog broja obrtaja ne zadovoljava!Prvo se dakle trofazni napon ispravi sa trofaznim punotalasnim mostom pa se tim mostom napjaju izlazni pojacavaci sa tranzistorima koji su uvek u komplementarnoj ili kvazi komplementarnoj vezi ali ih uvek za svaku fazu ima dva!U filterskom lancu ovog ispravljaca ja sam ugradjivao 470 mikrofarada elektrolite za 5KW,pa odavde odredi kapacitet i ti,ali to ce raditi koliki god kapacitet da stavis!Za tako male snage,kao u tvom slicaju,mozes cak i 220V da ispravis pa da onda napravis tri faze od monofaznog izvora,to za snage do 1KW cak rade i svi proizvodjaci u svetu.Tranzistore izaberi tako da je njihova Ic max NAJMANJE tri puta veca od najvece potrbne struje a Uce da bude bar dva puta vece od radnog napona!Ja sam koristo neke skupe SEMIKRON-ove parove za velike snage ali ti mozes da prodjes i sa IRF... gde ce ti cak i pobude trebati manje nego meni nekada!Na hladnjaku nemoj da stedis i hladnjak nikad nije preveliki u praksi bez obzira na Rth,a forsirano hladjenje u formi nekog ventilatora je vrlo pozeljno da bi se izbegla neprijatna iznenadjenjaObrati paznju na termicku stabilizaciju radne tacke svakog para izlaznih tranzistora ponaosob,ovo se- nadam se podrazumeva ali naglasavam ipak!Od najvece vaznosti ,presudne vaznosti cak,je da ti cetvrtka ima potpuno strmu uzlaznu i silaznu ivicu,drugim recima da ti je sto krace vreme ukljucenja i iskljucenja izlaznog stepena!Ako ovde nemas lepu cetvrtku nijedan hladnjak nece spasti izlazni stepen,a ako je cetvrtka u redu hladnjak moze biti smesno malo i za snage reda KW,pogotovu sa IGBT i/ili FET!Obavezno predvidi prekostrujnu zastitu i nju je jednostavno izvesti u negativnoj grani mreznog ispravljaca,posto je kod tebe snaga mala mozes prosto da propustis minus pol kroz otpornik recimo jedan OM,i da meris na njemu pad napona a da taj napon monitorise neki naponski komparator koji ce da okine neki triger,to je vec stvar ukusa!Obrati paznju da motor,kad pocne da se mehanicki napreze stvara vrlo jaku kontr-elektromotornu silu koju treba "ukrotiti" snaznim diodama i bliderima reda par oma,aali i njih predvidi za za svaku fazu posebno/to se valjda podrazumeva/!Obrati paznju da ti pobudni impulsi za sve tri faze budu potpuno iste sirine/DUTY CYCLE TIME/,da ne bi motor neprijatno "brundao" zbog eventualnog zalitanja odnosno neravnomerne vuce!Za promenu frekvencije odnosno broja obrtaja koristi maksimalno kvalitetan potenciometar jer ako on samo malo "zasusti" izlazni stepen se toliko "zbuni" da sigurno strada!Posto kod tebe ne treba ni ceo amper po fazi obzirom na snagu motora,mozes da koristis matrijal iz regularnih televizora sto se tice visokog napona,a ako u izlaznom stepenu korisstis nesto serije IRF...ili BUZ...ceo uredjaj moze da bude velicine tri-cetiri kutije cigareta!
Licno mislim da je zadatak dosta jednostavan,i da je po mome za takvu priliku bi bio dosta komplikovaniji,jer se ovde ne pominje kretni moment,mekan polaz itd...I da ne zaboravimo-sve je ovo danas mnogo prostije sa serijom PIC16....!
|