kristina990 Srbija
Član broj: 274896 Poruke: 406 *.dynamic.isp.telekom.rs.
|
ja sam svoju peglicu,NOVU, 10.januara 1991.god. platio tačno 6800 DM+4x50 DM za 4 nove gume Michelin MXL,ukupno 7000.Od delova sam menjao samo paknove2x,pre godinu ,dve glavni kočioni cilindar,3x platine,3x AC pumpu,dihtung glave 3x,set kvačila,sveukupno materijal i ruke,nije me koštao više od 300 evra.Zamenjeni delovi su uvek bili novi.
Šta mislite,da li bi prodao svoju peglicu za 1000 evra?Ma ne bi ni za 2 hiljade jer šta mogu za to kupit-leš od 10 godina starog punta,ovako ja imam auto koji mi ne vadi pare iz džepa,savršeno ispravan još 10 godina kad će trebati da se poradi na limariji...
i još jednom da kažem,dobru peglicu danas ne može svako imati i održavati,za njih majstora nema,postoje samo entuzijasti koji sami rade mehaniku i poznaju peglu u dušu...i fića je u sličnoj poziciji tako da za dobrog fiću,peglicu,morate duboko zavući ruku u džep ako je neki stariji vlasnik završio vozačku karijeru a nema ko da nastavi jer današnja retardirana omladina ima savim drugi sistem vrednosti....
a pegla je sjajan auto za grad,boljeg nema,naravno samo da je u perfektnom stanju,KO JE IMAO NOVU PEGLICU TAJ AUTO VOLI ZAUVEK,ko ju je kupio kao polovnu,izraubovanu,tu ljubavi nema,taj zna samo za muke,kao i sa svakim ulickanim lešom,a takva je većina vozila koja se danas uvoze kao polovni...
|