Opet netacno. Upravo je obrnuto. Povecavanjem OMa se povecava snaga (elementarna fizika).
Naravno, ali opet pogresno mislis. Potrosnja se za isti rezim voznje, SMANJUJE.
Dobitak je i na atmosferskim motorima (cak i sa plinom).
http://www.elitesecurity.org/t308272-Tuning-auto-gas-iskustvo
O turbo varijantama, da ne pricamo.
Takodje pogresno. Neverovatno koliko je primetno nepoznavanje problematike .
Stvar opredeljenja. Nekome je i Yugo prejak.
Delimicno netacno. OM zavisi i od konstrukcije i od rezima rada. Moze na istim konstrukcijama da bude potpuno razlicit (FSI i TFSI).
I opet ono iz tacke 1. SNAGA JE POSLEDICA A NE OBRTNI MOMENT.
Isto netacno. Vidi se i OSETI u najobicnijoj voznji. Treba samo probati. Nista ne boli, a ne treba pricati napamet.
???
U pravu si. Za babe nije.
Jos manja kategorija:
http://www.chippoint.com/chiptuning_kia.htm
http://www.chippoint.com/chiptuning_fiat.htm
http://www.autoblog.com/2008/0...-new-grande-punto-tuning-kits/
[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 04.07.2008. u 03:06 GMT+1]