Konstruktor podvlaci da je vazan i mutiplikator vazdusnog strujanja(osim marketinga), odnosno da sa slabijim ventilatorom izaziva prilicno laminarnu struju vazduha..15-16 puta vecu od inicijalnog protoka pogonskog ventilatora.
MAda je "laminarno" ono sto NE treba, poenta je bas u turbulenciji, zarad boljeg mesanja vazduha i boljeg hladjenja..
Ovako se mogu stvoriti neki toplotni, neohladjeni frontovi u nekim zonama prostorije.
Sa te strane, laminarno strujanje ubrzava cestice prasine i prljavstine u jednom pravcu, tako da sigurno pravi fleke na zidu koji je u pravcu duvanja, nalik na sijalice u lusteru koje prave fleke na plafonu
Propeleri sakupe solidnu kolicinu prasine, vecih cestica koje se krecu sporije od strujanja vazduha, umesto da ih ostave u vazduhu koji udisemo..
Zakljucak je da je doticni ventilator splet dobrog marketinga(dosetke), malo dinamike fluida, i solidnog dizajna.
Poz