Citat:
jnk: Pa ok al nekako mi se čini vrlo isključiva izjava da je golf poprilično loše vozilo na osnovu toga što im je jedna serija motora imala problema sa glavom motora. U krajnju ruku je vrlo diskutabilno ako se poredi sa konkurencijom, možda je malo skuplji(i tu je nepotrebna rasprava) ali definitivno nije poprilično loš ni u kom smislu(vozne karakteristike, kvalitet enterijera, završna obrada, kvarovi).
Skuplji, a solidno los.
Elem, taj "jedan" problem sa glavom svakako nije razlog da se odmah proglasi losim, ali prisutnost jedno 200 kg kojekakvih komada plastike, od otprilike 100-300 evra komad, se ne moze pohvaliti "dobrim", ni finansijski, ni po pitanju pouzdanosti...
Evo, ovih dana saznajem da je curenje serva gotovo normalna pojava...na "savremenim" vozilima, za manje od 100kkm..to je valjda "dobro"?
Mislim integralno na genezu modela, od osvajaca trzista, do proste
konfekcije(jeftino, stedljivo, i sajle im nisu vise plastificirane,npr, samo da se ustedi cent, a plasman po jezivoj ceni), modelovane marketingom i imidzom. Ista prica vazi i za Toyotu i Mitsubishi, Ford..njih tretiram kao legendarne delatnike auto industrije, tvorce auto istorije.
Nivo "imidza" je previse prisutan u vozilima, a ovde se pricamo o "jeftinoj" eksploataciji, bez glavobolje.
Poz