Citat:
vladd:
Zato sto pileci mozgovi ne shvataju da se grad 2,5 puta uvecao od kada su osmislili te "metro" autobuske linije s kraja na kraj pobocnih naselja.
Potrebna je ozbiljna revizija i prestanak pljacke.
Nema razloga da se vece subvencije daju privatnicima i gradsko preduzece tretira kao "profitno".
Jeste dripcima logicno da naplacuju vazduh i prave profit, ali je promasen smisao i grada.
A znaš šta mene nervira, ne možeš videti na rts ali tamo na nekoj opskurnoj kbc televiziji moram da gledam kako čovek nadahnuto priča o tome kako su ozbiljno i sa koliko sručenih miliona tada vrednih dinara, sedamdesetih godina, projektovali trasu za metro kuda mora da prođe, i kako stranačka budala sa arhitektonskog recimo, sve koči i sabotira svojim projektom lakog metroa koji bi trebalo da izgleda tako da kompozicija voza duga 500 metara skreće sa Bulevara u Beogradsku dok se u međuvremenu stvara kolona vozila koja čeka da on skrene, ali svejedno isisava pare za svoj projekat, rekao bih i da se trasa koju je predstavio prilično poklapa sa mostom na Adi i mostom Zemun Borča, ali placeve gde je most trebalo da izbije u Borči su pre 15 godina kupile estradne zvezde, to mi je sve priča jedan advokat koji tvrdi da njegov štićenik nije nikog ubio iako je pregazio osobu, dok se ne dokaže na sudu.
E da, ko god bude rešavao problem prevoza u Beogradu moraće da ima u vidu da je prestonica naselje na ravno 29 brda, ne umem baš sve nazive da nabrojim Banovo, Petlovo, Labudovo, Kanarevo brdo itd ali sve ukupno ravno 29, to naravno za ovu stranu reke...ona druga je malo lakša za rešavanje.
Nemoj da pricas?